Introduzione all'attuatore pneumatico in plastica resistente alla corrosione
Gli attuatori pneumatici in plastica resistente alla corrosione sono progettati per resistere ad ambienti aggressivi.Sono comunemente utilizzati in applicazioni industriali dove la resistenza alla corrosione chimica è fondamentale.Andiamo ad approfondire le caratteristiche principali di questi attuatori:
Composizione del materiale:
Questi attuatori sono realizzati in plastica di alta qualità, tra cui:
FRPP (polipropilene ignifugo): noto per la sua eccellente resistenza chimica, l'FRPP può resistere a un'ampia gamma di sostanze corrosive.
UPVC (cloruro di polivinile non plastificato): UPVC offre una buona stabilità chimica ed è adatto a vari mezzi corrosivi.
CPVC (cloruro di polivinile clorurato): il CPVC combina i vantaggi del PVC con una maggiore resistenza chimica, rendendolo ideale per ambienti aggressivi.
PPH (polipropilene omopolimero): il PPH è resistente agli acidi, alle basi e ai solventi, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni corrosive.
PVDF (fluoruro di polivinilidene): il PVDF vanta un'eccezionale resistenza chimica, anche a temperature elevate.
Installazione leggera e facile:
Questi attuatori in plastica sono significativamente più leggeri delle loro controparti in lega di alluminio o acciaio inossidabile.
La loro facilità di installazione garantisce una configurazione efficiente e riduce i tempi di manodopera.
Dimensioni di connessione standardizzate:
Gli attuatori sono conformi agli standard del settore come ISO 5211 e NAMUR.
Questa compatibilità semplifica l'integrazione con altri componenti del sistema.
In sintesi, gli attuatori pneumatici in plastica resistente alla corrosione offrono una soluzione affidabile per ambienti difficili, combinando durata, facilità di installazione e connessioni standardizzate.
| Prodotto | Attuatore pneumatico a pignone e cremagliera in plastica resistente alla corrosione |
| Struttura | Attuatore rotativo a pignone e cremagliera |
| Angolo di rotazione | 0-90 gradi |
| Pressione di alimentazione dell'aria | 2,5-8 bar |
| Materiale del corpo dell'attuatore | Plastica resistente alla corrosione |
| temperatura di esercizio | Temperatura standard: -20 ℃ ~ 80 ℃ Bassa temperatura: -15 ℃ ~ 150 ℃ Alta temperatura: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
| Norma di connessione | Interfaccia aerea: NAMUR Foro di montaggio: ISO5211 e DIN3337(F03-F25) |
| Applicazione | Valvola a sfera, valvola a farfalla e macchine rotative |
| Colore della copertina | Nero, marrone e altri colori di materiale plastico |
Attuatore pneumatico a pignone e cremagliera in plastica resistente alla corrosione
Coppia a doppia azione (Nm)
| Modello | Pressione atmosferica (bar) | |||||
| 3 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | |
| PLT05DA | 13.3 | 18.3 | 23.4 | 26 | 28.5 | 33.6 |
| PLT07DA | 32.9 | 45.6 | 58.3 | 65 | 71 | 83,7 |
| PLT09DA | 77,7 | 107 | 436.3 | 150,9 | 165.4 | 194.8 |
Attuatore pneumatico a pignone e cremagliera in plastica resistente alla corrosione
Coppia di ritorno a molla (Nm)
| Pressione dell'aria (BAR) | 4 | 5 | 6 | 7 | Coppia della molla | ||||||
| Modello | Qtà primavera | inizio | FINE | inizio | FINE | inizio | FINE | inizio | FINE | inizio | FINE |
| PLTO5SR | 10 | 7.6 | 2.5 | 12.7 | 7.6 | 17.8 | 12.7 | 22.9 | 17.8 | 15.8 | 10.7 |
| 8 | 9.6 | 5.7 | 14.7 | 10.8 | 19.8 | 15.9 | 24.9 | 21 | 12.6 | 8.7 | |
| PLTO7SR | 10 | 19.9 | 7.6 | 32.6 | 20.3 | 45.3 | 33 | 58 | 45.7 | 38 | 25.7 |
| 8 | 25.1 | 15.2 | 37.8 | 27.9 | 50,5 | 40.6 | 63.2 | 53.3 | 30.4 | 20.5 | |
| PLTO9SR | 10 | 52.2 | 19.8 | 81,5 | 49.1 | 110.7 | 78.3 | 140 | 107.6 | 87.2 | 54.8 |
| 8 | 63.1 | 37.2 | 92,4 | 66,5 | 121.6 | 95,7 | 150,9 | 125 | 69,8 | 43.9 | |
Tabella delle dimensioni (mm)
| Modello | Z | A | E | M | N | I | J |
| PLTO5 | 161 | 85 | 102 | 14 | 16 | 50 | / |
| PLTO7 | 230 | 104 | 124 | 17 | 19 | 50 | 70,0 |
| PLT09 | 313 | 122 | 147 | 22 | 20 | 70 | / |
Domande frequenti sull'attuatore pneumatico:
Q1: La valvola pneumatica non può muoversi?
A1: Controllare che l'elettrovalvola sia normale o meno;
Testare l'attuatore separatamente con alimentazione d'aria;
Controllare la posizione della maniglia.
Q2: Attuatore pneumatico con movimento lento?
A2: Verificare che la fornitura d'aria sia sufficiente o meno;
Verificare che la coppia dell'attuatore sia corretta o meno per la valvola;
La bobina della valvola di ritegno o altri componenti sono troppo serrati oppure no;
Q3: Dispositivi di risposta senza segnale?
A3: Ispezionare e riparare il circuito di alimentazione;
Regolare la camma nella posizione corretta;
Sostituire i microinterruttori.
