Attuatore pneumatico con ritorno a molla

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Dettagli del prodotto

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Introduzione all'attuatore pneumatico con ritorno a molla

L'attuatore pneumatico con ritorno a molla è un dispositivo versatile progettato per controllare le valvole utilizzando il movimento rotatorio dell'albero del cambio.Simile all'attuatore a pignone e cremagliera, sfrutta il movimento di ingranamento della cremagliera e dell'ingranaggio, azionato dalla forza del pistone.

Questo attuatore offre una serie di caratteristiche straordinarie che ne migliorano la funzionalità e l'usabilità.Come il suo omologo, ha ottenuto il certificato CE, sottolineando la sua aderenza a rigorosi standard di qualità e sicurezza.Inoltre, è conforme agli standard internazionali, tra cui NAMUR, ISO5211 e DIN, garantendo una perfetta integrazione e compatibilità con un'ampia gamma di sistemi di valvole.

Caratterizzato da un design integrato, l'attuatore pneumatico con ritorno a molla dà priorità alla stabilità e alla costruzione superiore.La sua struttura ben progettata garantisce prestazioni affidabili e costanti, anche in condizioni operative difficili.Con un design a pignone e cremagliera a doppio pistone, questo attuatore offre una potenza di uscita eccezionale, consentendo un controllo preciso ed efficiente della valvola.Il meccanismo a doppio pistone consente all'attuatore di generare una forza notevole, garantendo la funzionalità ottimale della valvola.

Oltre alle caratteristiche condivise con l'attuatore a pignone e cremagliera, l'attuatore pneumatico con ritorno a molla possiede diverse caratteristiche distinte.Funziona tramite azioni di commutazione a semplice effetto, azionate esclusivamente dall'alimentazione dell'aria, con l'azione di chiusura ottenuta tramite ritorno a molla.Questa funzionalità a singolo effetto fornisce opzioni sia per configurazioni normalmente aperte che normalmente chiuse, consentendo un controllo preciso sul flusso di gas.

La struttura dell'attuatore pneumatico con ritorno a molla è semplice, con una sola presa d'aria (scarico) su un'unica estremità.Questa semplicità si traduce in un consumo d'aria minimo, contribuendo all'efficienza dei costi e al risparmio energetico.Il ripristino dell'attuatore viene effettuato tramite la forza della molla o la forza del diaframma.Una parte dell'energia dell'aria compressa viene utilizzata per superare la tensione della molla o la resistenza della membrana, con conseguente riduzione della forza di uscita dello stelo.

Il cilindro di questo attuatore ospita molle, diaframmi e altri componenti cruciali, garantendo una corsa generalmente breve.Rispetto agli attuatori pneumatici a doppio effetto della stessa dimensione, la corsa effettiva dell'attuatore con ritorno a molla è relativamente inferiore.Inoltre, la tensione della molla di ritorno del cilindro e della membrana varia con la deformazione, influenzando di conseguenza la forza di uscita dello stelo durante la corsa.

Prodotto Attuatore pneumatico con ritorno a molla
Struttura Attuatore rotativo a pignone e cremagliera
Angolo di rotazione 0-90 gradi
Pressione di alimentazione dell'aria 2,5-8 bar
Materiale del corpo dell'attuatore Lega di alluminio
Trattamento della superficie Ossidazione anodica dura
temperatura di esercizio Temperatura standard: -20℃ ~ 80℃Temperatura bassa: -15℃ ~ 150℃

Alta temperatura: -35 ℃ ~ 80 ℃

Norma di connessione Interfaccia aerea: NAMURForo di montaggio: ISO5211 e DIN3337(F03-F25)
Applicazione Valvola a sfera, valvola a farfalla e macchine rotative
Colore della copertina Colori blu, nero, arancione, rosso e personalizzati in base alle esigenze del cliente

Componenti e materiali dell'attuatore pneumatico

vsdv
Parte

Numero

Ogni

Numero

Nome della parte Materiali standard Materiali selezionati
01 1 Copertura sinistra Alluminio

Pressofusione

Acciaio inossidabile
02 1 Copertura destra Alluminio

Pressofusione

Acciaio inossidabile
03 1 Corpo Alluminio

estrusione

Acciaio inossidabile
04 2 Pistone Alluminio

Pressofusione

----
05 1 Albero di uscita Acciaio al carbonio Acciaio inossidabile
06 1 Regolazione della camma Acciaio inossidabile ----
07 2 O-ring (coperchio) NBR Fluoro o gomma siliconica
08 2 O-ring (pistone) NBR Fluoro o gomma siliconica
09 1 O-ring (fondo albero di uscita) NBR Fluoro o gomma siliconica
10 1 O-ring (albero di uscita in alto) NBR Fluoro o gomma siliconica
11 2 O-ring (vite di regolazione) NBR Fluoro o gomma siliconica
12 2 Spina (cilindro) NBR Fluoro o gomma siliconica
13 2 Cuscinetto (pistone) POM ----
14 1 Cuscinetto (albero di uscita in alto) POM ----
15 1 Cuscinetto (parte inferiore dell'albero di uscita) POM ----
16 1 Guida con cuscinetto (pistone posteriore) POM ----
17 2 Cuscinetti reggispinta (albero di uscita) POM ----
18 2 Guarnizione (albero di uscita) Acciaio inossidabile ----
19 1 Anello portadocumenti flessibile Acciaio inossidabile ----
20 8 Bullone del coperchio Acciaio inossidabile ----
21 8 Guarnizione del coperchio Acciaio inossidabile ----
22 2 Guarnizione Acciaio inossidabile ----
23 2 Noce Acciaio inossidabile ----
24 2 Bullone di regolazione Acciaio inossidabile ----
25 5-16 Componenti a molla Lega di acciaio per molle ----
26 1 Indicatore di posizione POM ----
27 1 Vite dell'indicatore POM ----
 

 

 

 

AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A

A ---Grado di resistenza alla corrosione: A, B
B ---Temp.ambiente: Standard-B, Bassa Temp.: D, Alta Temp.: G
90 ---Angolo di rotazione: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 posizioni, 00~450~900
P27 --- Codice dimensione albero: P-Star quadrato, foro opposto parallelo ad H, due fori a chiave W
F10/12 ---Connessione: ISO 5211, dimensione flangia: F03-F25
K10 ---QTÀ molle: K5-K16, non disponibile per doppio effetto
S ---Tipo: D-Doppio effetto, S-Ritorno a molla
160 --- Dimensioni cilindro: 32-400
AT --- Attuatore pneumatico serie AT

Coppia attuatore pneumatico a pignone e cremagliera a doppio effetto serie AT (Nm)

ModelloPressione dell'aria Pressione di alimentazione dell'aria (unità: bar)
3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 7 8
AT-40D 5.7 6.7 7.6 8.6 9.5 10.5 11.4 13.3 15.2
AT-52D 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 28.0 32.0
AT-63D 21.0 24.5 28.0 31.5 35,0 38,5 42.0 49.0 56.0
AT-75D 30.0 35,0 40.0 45.0 50,0 55,0 60.0 70,0 80,0
AT-83D 45.7 53.3 61.0 68.6 76.2 83,8 91.4 106.7 121.9
AT-92D 67.4 78,7 89,9 101.2 112.4 123.6 134.9 157,4 179,8
AT-105D 97,6 113,9 130.2 146.4 162.7 179,0 195.2 227,8 260.3
AT-125D 152.2 177,6 203.0 228.3 253,7 279.1 304.4 355.2 405.9
AT-140D 260.3 303.7 347.0 390,4 433,8 477.2 520.6 607.3 694.1
AT-160D 396.6 462.7 528,8 594.9 661.0 727.1 793.2 925.4 1057.6
AT-190D 639.3 745,9 852.4 959.0 1065,5 1172.1 1278.6 1491.7 1704.8
AT-210D 781.0 911.2 1041.4 1171,5 1301.7 1431.9 1562.0 1822.4 2082.7
AT-240D 1147.6 1338.8 1530.1 1721.3 1912.6 2103.9 2295.1 2677.6 3060.2
AT-270D 1742.9 2033.4 2323.8 2614.3 2904.8 3195.3 3485.8 4066.7 4647.7
AT-300D 2390.8 2789.3 3187.8 3586.2 3984.7 4383.2 4781.6 5578.6 6375.5
AT-350D 3580 4176 4773 5369 5966 6563 7159 8352 9546
AT-400D 5100 5950 6800 7650 8500 9350 10200 11900 13600

Coppia attuatore pneumatico con pignone e cremagliera con ritorno a molla serie AT (semplice effetto) (Nm)

Pressione dell'aria Coppia della molla Coppia della molla
Modello Primavera Q.tà 2,5 bar 3,0bar 3,5 bar 4,0 bar 4,5 bar 5,0 bar 5,5 bar 6,0 bar 7,0 bar 8,0bar
00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 900 00
AT-52S 5
6
7
8
9
10
11
12
5.7
5.0
3.8
2.6
7.7
7.0
6.1
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9.0
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10.1
9.3
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8.6
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6.1
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13.7
13.0
12.1
11.3
10.4
9.5
11.8
10.6
9.4
8.1
6.9
5.6
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15.0
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13.3
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11.5
10.7
13.8
12.6
11.4
10.1
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6.4
17
16.1
15.3
14.4
13.5
12.7
11.8
14.6
13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2
18.1
17.3
16.4
15.5
14.7
13.8
13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2
21.3
20.4
19.5
18.7
17.8
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16.9
15.6
14.4
13.2
24.4
23.5
22.7
21.8
20.9
19.6
18.4
17.2
6.2
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11.1
12.4
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14.8
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5
5.9
6.7
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8.5
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AT-63S 5
6
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12
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28.3
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19.7
17.6
15.6
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16.4
AT-75S 5
6
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27.3
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21
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28.1
26
23.9
30,5
27.6
24.7
21.8
18.9
16
39,5
37.3
35.2
33.1
31
28.9
26.8
35,5
32.6
29.7
26.8
23.9
21
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38.1
36
33.9
31.8
29.7
37.6
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31.8
28.9
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20.3
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23.1
20.3
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20.3
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23.2
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AT-83S 5
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37.8
33.2
28.6
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69,9
65.3
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56.1
51,5
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AT-92S

5
6
7
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10
11
12

32.8
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21.7
14.9

44.1
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34.7

33
26.2
19.3

55.4
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44.3
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66.8
60
53.1
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68.7
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51.4
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AT-105S

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6
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10
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12

49.7
43.3

32.1
22.2

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53.3

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98,6
92.2
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61.3
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113,5
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134,7
128.4
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110.1
100.3
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5
6
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93,6

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1752

Domande frequenti sull'attuatore pneumatico:

Q1: La valvola pneumatica non può muoversi?
A1: Controllare che l'elettrovalvola sia normale o meno;
Testare l'attuatore separatamente con alimentazione d'aria;
Controllare la posizione della maniglia.

Q2: Attuatore pneumatico con movimento lento?
A2: Verificare che la fornitura d'aria sia sufficiente o meno;
Verificare che la coppia dell'attuatore sia corretta o meno per la valvola;
La bobina della valvola di ritegno o altri componenti sono troppo serrati oppure no;

Q3: Dispositivi di risposta senza segnale?
A3: Ispezionare e riparare il circuito di alimentazione;
Regolare la camma nella posizione corretta;
Sostituire i microinterruttori.


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