Introduzione all'attuatore pneumatico a pignone e cremagliera
L'attuatore pneumatico del tipo a pignone e cremagliera è un dispositivo versatile utilizzato per controllare con precisione le valvole utilizzando il movimento rotatorio dell'albero dell'ingranaggio.Questo movimento è guidato dal pistone, che si innesta con la cremagliera e l'ingranaggio attraverso un meccanismo di ingranamento.
Una delle caratteristiche principali dell'attuatore pneumatico a pignone e cremagliera è la sua aderenza agli standard internazionali e la sua certificazione con un certificato CE.È conforme agli standard di settore riconosciuti come NAMUR, ISO5211 e DIN, garantendo compatibilità e interoperabilità con vari sistemi di valvole.Ciò lo rende una scelta affidabile e ampiamente adottata per le applicazioni di controllo delle valvole in diversi settori.
Inoltre, questo attuatore vanta un design integrato che enfatizza stabilità e qualità.La sua perfetta integrazione garantisce prestazioni stabili e affidabili, anche in ambienti industriali esigenti.Con un design a pignone e cremagliera a doppio pistone, questo attuatore fornisce un'elevata potenza di uscita, consentendo un controllo della valvola efficace ed efficiente.Il meccanismo a doppio pistone migliora la capacità di generazione della forza dell'attuatore, garantendo un funzionamento e una risposta ottimali della valvola.
Per facilitare il funzionamento e l'indicazione visiva della posizione della valvola, l'attuatore pneumatico a pignone e cremagliera è dotato di un indicatore multiposizione.Questa funzione consente istruzioni visive sul posto, consentendo agli operatori di monitorare in modo rapido e accurato la posizione e lo stato della valvola.Ciò non solo semplifica la risoluzione dei problemi ma migliora anche l’efficienza operativa complessiva.
Prodotto | Attuatore pneumatico a pignone e cremagliera |
Struttura | Attuatore rotativo a pignone e cremagliera |
Angolo di rotazione | 0-90 gradi |
Pressione di alimentazione dell'aria | 2,5-8 bar |
Materiale del corpo dell'attuatore | Lega di alluminio |
Trattamento della superficie | Ossidazione anodica dura |
temperatura di esercizio | Temperatura standard: -20 ℃ ~ 80 ℃ Bassa temperatura: -15 ℃ ~ 150 ℃ Alta temperatura: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Norma di connessione | Interfaccia aerea: NAMUR Foro di montaggio: ISO5211 e DIN3337(F03-F25) |
Applicazione | Valvola a sfera, valvola a farfalla e macchine rotative |
Colore della copertina | Colori blu, nero, arancione, rosso e personalizzati in base alle esigenze del cliente |
Componenti e materiali dell'attuatore pneumatico a pignone e cremagliera
Parte Numero | Ogni Numero | Nome della parte | Materiali standard | Materiali selezionati |
01 | 1 | Copertura sinistra | Alluminio Pressofusione | Acciaio inossidabile |
02 | 1 | Copertura destra | Alluminio Pressofusione | Acciaio inossidabile |
03 | 1 | Corpo | Alluminio estrusione | Acciaio inossidabile |
04 | 2 | Pistone | Alluminio Pressofusione | ---- |
05 | 1 | Albero di uscita | Acciaio al carbonio | Acciaio inossidabile |
06 | 1 | Regolazione della camma | Acciaio inossidabile | ---- |
07 | 2 | O-ring (coperchio) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
08 | 2 | O-ring (pistone) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
09 | 1 | O-ring (fondo albero di uscita) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
10 | 1 | O-ring (albero di uscita in alto) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
11 | 2 | O-ring (vite di regolazione) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
12 | 2 | Spina (cilindro) | NBR | Fluoro o gomma siliconica |
13 | 2 | Cuscinetto (pistone) | POM | ---- |
14 | 1 | Cuscinetto (albero di uscita in alto) | POM | ---- |
15 | 1 | Cuscinetto (parte inferiore dell'albero di uscita) | POM | ---- |
16 | 1 | Guida con cuscinetto (pistone posteriore) | POM | ---- |
17 | 2 | Cuscinetti reggispinta (albero di uscita) | POM | ---- |
18 | 2 | Guarnizione (albero di uscita) | Acciaio inossidabile | ---- |
19 | 1 | Anello portadocumenti flessibile | Acciaio inossidabile | ---- |
20 | 8 | Bullone del coperchio | Acciaio inossidabile | ---- |
21 | 8 | Guarnizione del coperchio | Acciaio inossidabile | ---- |
22 | 2 | Guarnizione | Acciaio inossidabile | ---- |
23 | 2 | Noce | Acciaio inossidabile | ---- |
24 | 2 | Bullone di regolazione | Acciaio inossidabile | ---- |
25 | 5-16 | Componenti a molla | Lega di acciaio per molle | ---- |
26 | 1 | Indicatore di posizione | POM | ---- |
27 | 1 | Vite dell'indicatore | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A ---Grado di resistenza alla corrosione: A, B |
B ---Temp.ambiente: Standard-B, Bassa Temp.: D, Alta Temp.: G | |
90 ---Angolo di rotazione: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 posizioni, 00~450~900 | |
P27 --- Codice dimensione albero: P-Star quadrato, foro opposto parallelo ad H, due fori a chiave W | |
F10/12 ---Connessione: ISO 5211, dimensione flangia: F03-F25 | |
K10 ---QTÀ molle: K5-K16, non disponibile per doppio effetto | |
S ---Tipo: D-Doppio effetto, S-Ritorno a molla | |
160 --- Dimensioni cilindro: 32-400 | |
AT --- Attuatore pneumatico serie AT |
Coppia attuatore pneumatico a pignone e cremagliera a doppio effetto serie AT (Nm)
Modello\Pressione dell'aria | Pressione di alimentazione dell'aria (unità: bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28.0 | 32.0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28.0 | 31.5 | 35,0 | 38,5 | 42.0 | 49.0 | 56.0 |
AT-75D | 30.0 | 35,0 | 40.0 | 45.0 | 50,0 | 55,0 | 60.0 | 70,0 | 80,0 |
AT-83D | 45.7 | 53.3 | 61.0 | 68.6 | 76.2 | 83,8 | 91.4 | 106.7 | 121.9 |
AT-92D | 67.4 | 78,7 | 89,9 | 101.2 | 112.4 | 123.6 | 134.9 | 157,4 | 179,8 |
AT-105D | 97,6 | 113,9 | 130.2 | 146.4 | 162.7 | 179,0 | 195.2 | 227,8 | 260.3 |
AT-125D | 152.2 | 177,6 | 203.0 | 228.3 | 253,7 | 279.1 | 304.4 | 355.2 | 405.9 |
AT-140D | 260.3 | 303.7 | 347.0 | 390,4 | 433,8 | 477.2 | 520.6 | 607.3 | 694.1 |
AT-160D | 396.6 | 462.7 | 528,8 | 594.9 | 661.0 | 727.1 | 793.2 | 925.4 | 1057.6 |
AT-190D | 639.3 | 745,9 | 852.4 | 959.0 | 1065,5 | 1172.1 | 1278.6 | 1491.7 | 1704.8 |
AT-210D | 781.0 | 911.2 | 1041.4 | 1171,5 | 1301.7 | 1431.9 | 1562.0 | 1822.4 | 2082.7 |
AT-240D | 1147.6 | 1338.8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103.9 | 2295.1 | 2677.6 | 3060.2 |
AT-270D | 1742.9 | 2033.4 | 2323.8 | 2614.3 | 2904.8 | 3195.3 | 3485.8 | 4066.7 | 4647.7 |
AT-300D | 2390.8 | 2789.3 | 3187.8 | 3586.2 | 3984.7 | 4383.2 | 4781.6 | 5578.6 | 6375.5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
Coppia attuatore pneumatico con pignone e cremagliera con ritorno a molla serie AT (semplice effetto) (Nm)
Pressione dell'aria | Coppia della molla | Coppia della molla | |||||||||||||||||||||
Modello | Primavera Q.tà | 2,5 bar | 3,0bar | 3,5 bar | 4,0 bar | 4,5 bar | 5,0 bar | 5,5 bar | 6,0 bar | 7,0 bar | 8,0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9.0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36.7 35.3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43.7 42.3 41 39.6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29,5 27.3 25.2 23.1 21 | 25,5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34.5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30,5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39,5 37.3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35,5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42.3 40.2 38.1 36 33.9 31.8 29.7 | 37.6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45.2 43.1 41 38.9 36.8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48.9 46.8 44.7 | 46.8 43.9 41 38.1 35.3 | 61 58.9 56.8 54.7 | 53.9 51 48.1 45.3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37,5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45.2 42 38.9 35.7 32,5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52.8 49.6 46,5 43.3 40.1 37 | 45.6 41 36.4 31.8 27.2 22.6 | 60.4 57.2 54.1 50.9 47.7 44.6 41.4 | 53.2 48.6 44 39.4 34.8 30.2 25.6 | 64.8 61.7 58,5 55.3 52.2 49 45.8 | 56.2 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 69.3 66.1 62.9 59,8 56.6 53.4 | 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 81.4 78.2 75.1 71.9 68.7 | 69,9 65.3 60.7 56.1 51,5 | 93,4 90.4 87.1 83,9 | 80,5 75,9 71.3 66.7 | 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55.4 | 44.3 | 66.6 | 55,5 | 77,9 | 66.8 | 89.1 | 78 | 95,6 | 82.4 | 102.2 | 75,5 | 120.1 115.4 110.7 106 101.4 | 102.4 95,5 88,7 81.8 74.9 | 137,8 133.1 128.4 123,8 | 117,9 111.1 104.2 97,3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49.7 | 32.1 | 66 | 48.4 | 82.3 | 64.7 | 98,6 | 81 | 114.8 | 97.2 | 131.1 | 113,5 | 141 | 119,9 | 150,9 | 110.1 | 177.2 170,9 164,5 158.2 151,9 | 149.1 139.2 129.4 119,8 109,8 | 203.4 197 190,7 184.4 | 171,7 161.9 152.3 142.3 | 49.2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74.8 | 47.8 | 100.2 | 73.2 | 125,6 | 98,6 | 151 | 124 | 176.3 | 149.3 | 201.7 | 174.7 | 216.1 | 185.1 | 231.4 | 169.1 | 271.2 261.2 250,2 240.2 230.2 | 230.2 214.2 198.2 182.2 167.2 | 311.9 300,9 290,9 280,9 | 264.9 248,9 232.9 217.9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130,9 | 87,9 | 174.3 | 131.3 | 217.7 | 174.7 | 261 | 218 | 304.4 | 261.4 | 347,8 | 304.8 | 374.2 | 322.2 | 400,6 | 296.2 | 470.3 452.3 435.3 418.3 401.3 | 401.3 375.3 349.3 323.3 297.3 | 539.1 522.1 505.1 488.1 | 462.1 436.1 410.1 384.1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190,5 | 122,5 | 256.6 | 188,6 | 322.7 | 254.7 | 388,8 | 320,8 | 454.9 | 386,9 | 521 | 453 | 559.1 | 477.1 | 597.2 | 435.1 | 702.4 674.4 646.4 618.4 590.4 | 592.4 550,4 508.4 467.4 425.4 | 806.6 778,6 750,6 722.6 | 682.6 640.6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Domande frequenti sull'attuatore pneumatico:
Q1: La valvola pneumatica non può muoversi?
A1: Controllare che l'elettrovalvola sia normale o meno;
Testare l'attuatore separatamente con alimentazione d'aria;
Controllare la posizione della maniglia.
Q2: Attuatore pneumatico con movimento lento?
A2: Verificare che la fornitura d'aria sia sufficiente o meno;
Verificare che la coppia dell'attuatore sia corretta o meno per la valvola;
La bobina della valvola di ritegno o altri componenti sono troppo serrati oppure no;
Q3: Dispositivi di risposta senza segnale?
A3: Ispezionare e riparare il circuito di alimentazione;
Regolare la camma nella posizione corretta;
Sostituire i microinterruttori.